金十数据

　　经济学家展望，尽管二手车等部分商品类别存在价钱压力，但重要的9月份CPI通胀标的将有所放缓。

　　通胀环比增速放缓的趋势展望将延续

　　把柄彭博社对经济学家的拜访，CPI环比增速和剔除食物和动力的中枢CPI环比增速或将别离录得0.1%和0.2%。

　　总体CPI同比增速展望将录得2.3%，这将是自2021岁首以来的最低增速。中枢CPI同比增速展望将联接第二个月录得3.2%。

　　最近通胀的下降成绩于油价下降以及2023年的几次高CPI读数被摒除在策画除外。一些分析师合计，CPI年率本年进一步下降至2%或不成行。近期油价再次高涨，住房和交通等某些本钱仍然很高。

　　中枢CPI被视为异日通胀的更好信号。食物杂货和汽油的价钱偶然会出现大幅波动，并夸大总体的价钱水平。中枢CPI若出现较大的增幅，金融商场可能会发生迁移，并再行激勉对于好意思联储“暂停”降息的考量——淌若在通胀问题上的进一步发达停滞，好意思联储可能会在11月或12月袪除降息。

　　住房通胀

　　房钱和房价是最大的通胀起原，同期亦然最为强劲的本钱项。

　　已往两年里，好意思联储一直寄但愿于住房本钱大幅放缓，以将好意思国通胀率降至2%的标的。

　　相干词，情况并非如斯。住房本钱的同比增速已从2023年的峰值8.1%回落，但仍保捏在5%以上。

　　8月份的住房本钱年率本体上从此前一个月的5.1%上升到了5.2%。疫情前，住房本钱每年和顺增长约3%。

　　Russell Investments的投资策略师BeiChen Lin说：“需要着重的少许是住房通胀，尽管好意思联储在这方面获得的发达安谧，但咱们确信跟着时分推移，住房通胀也会趋于往常化。”

　　汽车价钱

　　大大批预测者展望，二手车价钱在几个月的下降之后会出现回升。这将中枢商品价钱带来压力。

　　Pantheon Macroeconomics的经济学家们合计，异日更高的集装箱运载价钱可能会对该类别产生影响。

　　Samuel Tombs和Oliver Allen在周二写谈：“运载本钱会滞后至少六个月反应到CPI中，因此，在异日几个月里，本年事首集装箱运脚险些翻倍的影响可能会逐渐反应在CPI中枢商品价钱上。”

　　交通行状用度（包括汽车保障、维修和航空票价）一直是另一个通胀热门。

　　这些交通行状的价钱年率仍接近8%。这一数字从近两年前的15%峰值下降，但仍远高于2010年至2019年间1.8%的平均水平。

　　淌若数据相宜共鸣，它们不太可能对好意思联储11月的下一次计谋决定产生多大影响。

　　彭博经济磋议的首席好意思国经济学家Anna Wong在周四的一份确认中写谈：“即使中枢CPI超出预期，咱们也合计9月着实认不会转变联邦公开商场委员会对通胀趋势向下的主见”，她展望好意思联储在11月将降息25个基点。

　　苍劲的工资

　　经济学家暗示，工资，这一铺张者开销的主要引擎，是通胀的另一个上行风险。8月份的本体工资增幅为一年来最高。在近5万名船埠工东谈主协商了大幅加薪以及3.3万名波音公司职工现在正在歇工以考虑工资条约之后，工资项异日可能会对通胀带来更大上行风险。

　　花旗集团经济学家Veronica Clark和Andrew Hollenhorst在周二的一份确认中写谈：“工资的捏续苍劲将是通胀的一个显著的上行风险，尤其是在医疗保健等行状业”。

　　对PCE的影响

　　二手车价钱若高涨，抵铺张者来说将是个坏音信，尤其是连合居高不下的汽车保障通胀来看。但对好意思联储留意的通胀标的——个东谈主铺伸开销价钱指数（PCE）的影响不会很大。该标的正趋向于好意思联储2%的标的。

　　由Diego Anzoategui勾引的摩根士丹利经济学家们上周写谈：“二手车在中枢PCE中的权重较低，因此其加快增长对PCE的影响也较小。二手车约占CPI篮子的2%，而在PCE篮子中占1.2%。”

　　黄金本事分析

　　即便在金价于周三收于重要的21日简便出动平均线（SMA）维持位下方，即2619好意思元下方，多头仍不绝捍卫他们的仓位。

　　由于14日相对强弱指数（RSI）仍保捏在50水平之上，黄金多头对于潜在的回转仍抱有但愿。

　　不才行方面，广泛维持位见于2600好意思元关隘。若捏续跌破该位，则可能向下蔓延跌势至9月20日低位的2585好意思元。

　　另一方面，金价需要再行夺回现处于2623好意思元的21日SMA维持转阻力位，能力重振上行趋势。下一个看涨标的位于2650好意思元的神气位，以及接近2670好意思元的短期高位。

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